Уважаемые господа!
В соответствии с Тарифной политикой железных дорог государств-участ
произошло изменение тарифов:
- По территории Казахстана на транзитные перевозки грузов в вагонах тариф остался на уровне 2012 года, на контейнерные перевозкипроизошло повышение тарифа на 25% за счет введения дополнительного коэффициента 1,25 к ставкам ТП КЗХ на 2013 фрахтовый годв национальную валюту тенге производится путем применения курса швейцарского франка к тенге, объявленного НациональнымБанком Республики Казахстан на дату приема груза на входной стыковой станции.
- По территории Казахстана на перевозки назначением на станции КЗХ с 1 января
2013 года утверждены унифицированные тарифы на услуги МЖС, локомотивной
тяги , грузовой коммерческой работы во внутриреспублика
( экспортном, импортном ) сообщениях. В связи с зтим на контейнерные перевозки
произошло снижение тарифа в среднем на 5%, на перевозки грузов в вагонах
произошло увеличение тарифа в среднем на 8%.
При перевозке импортных грузов из КНР и других стран, пересчет дополнительных
сборов производится путем применения курса швейцарского франка к тенге,
объявленного Национальным Банком Республики Казахстан на дату выдачи груза на
станции. При перевозке экспортных грузов в КНР и далее за ее пределы, пересчет
дополнительных сборов производится путем применения курса швейцарского франка
к тенге, объявленного Национальным Банком Республики Казахстан на дату
отправления грузов со станции.
- С 22 декабря 2012 года открыто движение грузовых поездов через
межгосударственн
Хоргос). До сентября 2013 года планируется производитель перевозки грузов в
крупнотоннажных контейнерах и возврат порожних контейнеров в КНР.
- По территории Узбекистана, как на транзитные перевозки, так и на перевозки
назначением на станции УЗБ произошло повышение тарифов на 3% в связи с
применением нового коэффициента пересчета швейцарского франка в доллары США -
- 0,94, установлением различных коэффициентов от расстояния на транзитные
назад